[600549厦门钨业]央企股票啥时候能涨

一、央企股票啥時候能漲

1. 股票市場的漲跌是不可預測的，央企股票也是如此。

2. 央企股票中，例如中國銀行、中國石化、中國石油等，都具有國有企業背景。

3. 股票市場中，股票的漲跌與其基本面和市場供求關係密切相關。

4. 技術分析和基本面分析對於預測股票漲跌具有一定參考價值。

5. 軍工股票的漲跌受多種因素影響，如業績不佳、題材不純、散戶參與過多等。

6. 資產炒作、市場情緒、政策因素等也可能影響股票的漲跌。

7. 通過盤中走勢、消息面、技術形態等多種因素，可以對股票的短期漲跌進行一定的判斷。

8. 投資者在投資股票時，應充分瞭解公司基本面，關注市場動態，合理配置資產。

二、根據5月20日的上證指數對未來大盤和工商銀行、中國石油、萬科A（其中一箇）進行基本面和技術面分析

5月20日，滬指收個小十字，之後就繼續調整。現在調整基本到位，節後應該反彈了。萬科A節後會有短暫的調整，後市反彈。

奇怪的問題，

根據某一天的指數對個股判斷？

技術分析？基本面分析？

不懸賞，沒動力

三、股票基本面分析

中國聯通投資分析

一、中國聯通基本面分析：

1、最新財務數據指標：（ 08-09-30）

每股收益(元) 0.1940，每股淨資產(元) 2.7000， 淨資產收益率(％) 7.20 ，總股本(億股) 211.9660 ，實際流通A股(億股) 104.4194，限售流通A股(億股) 107.5466 ，每股資本公積: 0.952 主營收入(萬元):5367446.37同比增 3.85% ， 每股未分利潤: 0.733 淨利潤(萬元): 411203.19同比增 28.45% 1.849 ；

2、中國聯通有利信息：

⑴12月12日 工業和信息化部部長、黨組書記李毅中在出席國新辦的新聞發佈會時表示，現行的2G通信網基本滿足了經濟發展和人民生活的要求，但發展的潮流要向3G、4G方向發展。工業和信息化部根據綜合考慮，將通過一定的程序在今年底、明年初發放3G牌照。

二級市場上，午後聯通快速發力，已經成功翻紅，截止13：17分，報5.75元，漲幅達1.95%,而其他小盤3G股大幅度上漲。中衛國脈(600640)、億陽通信都大漲4%以上。

⑵公司是我國兩大移動運營商之一。公司積極開拓增值業務，大力推廣掌上股市等移動增值業務，其移動增值業務收入佔服務收入比重不斷增加，保持快速發展的良好勢頭。公司未來還有望從3G牌照發放和非對稱管制政策中受益，發展前景值得期待。同時，近日華爲與公司攜手建設其全國第一個40G波分傳送網絡；該網絡覆蓋以北京爲中心的華北五大主要城市，爲公司開展高帶寬業務固網和移動融合業務奠定了良好的基礎。

從走勢上看，該股近期在120日均線下方反覆震盪，近日最終站上120日均線，後市一旦大盤轉暖，有望隨3G板塊繼續醞釀上攻，投資者可逢低關注。

⑶中國將在年內發3張3G牌照，屆時總計將有8,000億元人民幣資金，會投向3G網絡和服務。我們暫時不管該消息的可靠性如何，但是市場期盼已久的3G牌照推出確實已經到了隨時落實的階段。可以想像，一旦3G牌照開始發放，標誌着3G產業進入到成熟運作階段，相關通信類上市公司將大爲受益。而作爲A股上市公司中在3G領域擁有絕對話語權的中國聯通（600050)毫無疑問值得我們好好關注。技術上看，該股近日震盪調整，股價已打至中期均線支撐位置，反攻行情一觸即發，建議密切留意。

⑷據最新的國海證券研究報告披露，中國聯通A股08、09年動態市盈率分別爲18.58、16.41倍，09年PE略高於國際平均水平，PB爲1.41倍，低於國際平均水平2.0，考慮公司未來將受益已推出或將可能推出的不對稱政策，以及國內移動用戶繼續發展空間，長期有較大增長潛力，淨資產收益率存在較大上升空間，看好中國聯通未來的前景。

⑸中國聯通備戰全業務運營

華爲技術有限公司昨日對外宣佈，華爲與中國聯合網絡通信有限公司攜手建設其全國第一個40G波分傳送網絡。該網絡覆蓋以北京爲中心的華北五大主要城市，爲中國聯通開展高帶寬業務固網和移動融合業務奠定了基礎。

目前，中國聯通面臨全業務運營的嶄新需求，而固網移動融合的業務對網絡帶寬提出了更高的要求，40G技術成爲解決網絡帶寬瓶頸的關鍵技術之一。構建一張40G波分傳送網絡，可以承載更多超寬帶業務，更靈活地進行業務調度，以提高網絡可靠性和業務發放效率，爲其用戶提供更多高品質全業務體驗。

因此，中國聯通將40G WDM商用試驗工程作爲今年基礎網絡建設的重點工作之一。經過嚴格的測試，華爲憑藉領先的編碼技術、全球範圍的規模應用和完善的工程服務經驗等優勢，成爲中國聯通第一個40G波分網絡的主要供應商。

據悉，華爲的40G波分產品已在歐洲、北美、亞太等地成功商用，部署了業界最長的無電中繼40G商用幹線。近日，華爲宣佈100G和100GE波分樣機測試成功，成爲業界唯一同時掌握100G和100GE技術的供應商。

二、中國聯通股票盤面技術指標分析：

從600050中國聯通目前的盤面K線形態和其它技術指標看情況還是好，該股雖然2024-09-05 跌破了MA的5日均線，但股價受到10日均線的有利支撐，股價也剛好收在5日均線的下方位置，隨機的KDJ指標的J線已經已經出現回頭上行的跡象，KDJ指標的J線現在的數字是88.16左右；

但盤面的VOL指標和MACD指標的情況不是太好的的，從盤面看雖然MACD是在零軸以上的，但有逐漸走弱的跡象，目前MACD指標是0.03還在的強勢區內，但組成指標的DIF和DEA已經緊貼在一起了，所以你可以密切關注MACD指標的DIF走向一旦DIF有效穿透DEA的話，那麼MACD的趨勢就是逐級下滑的情況，

從VOL看到2024-09-05 成交量同比縮量，下午開盤後該股有三次明顯的上攻動作，效果是很明顯的，的，而且股價也上攻突破了10日均線的壓制，尾盤半小時攻擊力加強，該股主力強行上攻的意圖顯而易見，但看到的上掛的五檔賣盤量也比較大，說明多空雙方還有一輪搏殺的；

提醒你注意的是：結合KDJ/MA/MACD這三個指標看，該股的股價是介於漲跌的臨界位之間，這樣走勢就完全取決於大盤的走勢了，大盤向好則漲，反之則跌；

從滬市大盤2024-09-05 的尾盤強攻的動作情況看，由於國家淨益工作會議結束，可能會有重大的政策利好出臺，所以可以判斷週四大盤上漲的概率是75%的，所以中國聯通的股價也會繼續攀升的概率是85%，建議你持有爲好。

三、股票盤面技術指標的應用：

1）在一般的情況下，快速EMA一般選6日，慢速EMA一般選12日，此時差離值（DIF）的計算爲：DIF＝EMA6－EMA12

至於差離值（DIF）縮小到何種程度才真正是行情反轉的信號，一般情況下，MACD的反轉信號爲差離值的9日移動平均值，“差離平均值”用DEA來表示.

計算得出的DIF與DEA爲正值或負值，因而形成在0軸線上下移動的兩條快速與慢速線，爲了方便判斷常用DIF減去DEA，並繪出柱狀圖。如果柱狀圖上正值不斷擴大說明上漲持續，負值不斷擴大說明下跌持續，只有柱狀在0軸線附近時才表明形勢有可能反轉。

2）使用原則：

1.差離值（DIF）向上突破MACD時爲買進信號，差離值（DIF）向下跌破MACD時爲賣出信號.

2.差離值（DIF）與MACD在0軸之上時，市場趨向爲多頭市場，兩者在0軸之下時則應獲利了結。DIF和MACD在0軸以下時，入市策略應以賣出爲主，DIF若向下跌破MACD時可向上突破，空頭宜暫時平倉。

3.股價處於上升的多頭形勢時，如DIF遠離MACD，造成兩線間乖離率加大，多頭應分批了結。

4.股價或指數盤整之時常會出現DIF與MACD交錯，可以不必理會，只有在乖離率加大時方可視爲盤整局面的突破。

5.不管是從“差離值”的交叉還是從“差離值柱線”都可以發現背離信號的使用價值。所謂“背離”就是在K線圖或其他諸如條形圖、柱狀圖上出現一頭比一頭高的頭部，在MACD的圖形上卻出現一頭比一頭低的頭部；或相反，在K線圖或其它圖形上出現一底比一底低，在MACD的圖形上卻出現一底比一底高，出現這兩種背離時，前者一般爲跌勢信號，後者則爲上升信號。

中國石化的投資報告

1：中國石化最近半年淨利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤爲-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。

2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作爲一箇上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控制成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關係，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因爲煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控制成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。

3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一箇擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一箇接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因爲高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所鬆動，可能以後每月根據國際原油價格做一箇調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。

4：中國石化作爲2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其淨利潤才549億元，比中國石油差了1345億元淨利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入爲1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開採原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。

5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一箇強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一箇弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。

寫於11月6日

給你個地址吧，其實一合併就是文章，新浪不錯，不在乎那隻股票

技術分析是一箇確定市場中存量多少的過程，並應用統計分析和一點心理來確定活躍交易者對其股票頭寸的看法。相對強弱指數和其他技術指標考慮了股票的買入和賣出量離，早已是另一時空的天荒地老了，而這相