一汽富维股票汗青行情.一汽富维股股指期货套期保值价

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汽车股“个人走红”年夜涨！华为“拉动”北汽蓝谷涨超30%

最好谜底跑赢年夜盘，汽车股回归“走红”体现。

【要点提醒】

2024年第11周，汽车股全体体现完成反弹，一周均匀股价由前一周的上涨3%转为下跌5.03%，跑赢中国三年夜股指，总市值涨至6.18万亿元；乘用车、新动力&智能化以及零部件板块年夜面积飘红，一周均匀股价涨幅均超越5%，辨别为5.77%、5.51%以及5.26%；经销商以及商用车板块尽管也是红多绿少，但一周股价均匀涨幅均正在4%之内，辨别为3.4%以及3.77%。

2024年第11周，《汽车K线》统计正在册的82只汽车股，全体体现完成反弹，一周均匀股价年夜涨5.03%，总市值涨至约6.18万亿元。

此中，完成下跌的个股数目多达66只，华域汽车持平，余下15只个股呈现下滑。

从总榜单来看，这次完成下跌的个股达8成，而涨幅超越10%的个股数目多达13只。

此中，北汽蓝谷以32.08%的周涨幅一骑绝尘；东安能源以27.66%的周涨幅排正在第2位；德赛西威、宁德时代以及长安汽车辨别以19.36%、14.56%以及14.41%的周涨幅排正在第3~5位。

跌幅方面，上涨个股的跌幅均未超越10%。此中，西风团体股分以6.19%的周跌幅领跌，蔚来美股、谐和汽车、上汽团体以及福耀玻璃A股份别以3.79%、3.28%、2.47%以及2.39%的周跌幅排正在倒数第3~5位，余下上涨个股除了广汇宝信外，跌幅均正在2%之内。

与此同时，三年夜股指片面飘红，上证指数、深证成指以及恒生指数辨别收涨0.28%、2.6%以及2.25%。

如下，《汽车K线》将统计正在册的股票分为四年夜板块，逐一进行剖析。

01 乘用车：北汽蓝谷一骑绝尘

2024年第11周，乘用车板块年夜面积飘红，一周均匀股价增进5.77%，板块市值达3.55万亿元。此中，下跌的个股共有22只，下滑的个股4只。

详细来看，北汽蓝谷以32.08%的周涨幅领涨该板块及总榜单；长安汽车以及华晨中国辨别以14.41%以及13.79%的周涨幅排正在第二、3位。

音讯面上，北汽蓝谷公司控股股西南京汽车团体无限公司(简称“北汽团体”)拟将其间接持有的公司全副股分对应的表决权，托管给其管制的企业北京汽车股分无限公司(简称“北京汽车”)。

布告显示，本次股分托管后，北京汽车能够实际摆布北汽蓝谷约38.7%的表决权，而北汽蓝谷的间接控股股东将由北汽团体变卦为北京汽车。

「图片起源：北汽蓝谷布告」

北汽蓝谷还披露布告称，拟与北京汽车团体工业投资无限公司、北京海纳川汽车部件股分无限公司独特出资设立平台公司北汽海蓝芯动力科技(北京)无限公司(简称“平台公司”)，平台公司注册资源3.9亿元，此中北汽蓝谷出资5000万元。

依据布告，平台公司将作为治理与投资主体，与宁德时代新动力科技股分无限公司、北京京能科技无限公司及小米汽车科技无限公司独特出资设立合资公司北京时代新动力科技无限公司(简称“合资公司”)。

该合资公司注册资源10亿元，此中平台公司出资39000万元，占比39%；宁德时代出资51000万元，占比51%；京能科技出资5000万元，占比5%；小米汽车出资5000万元，占比5%。合资公司成立后，将正在北京投资建立电芯智能制作工场。

别的，依据工信部最新一期企业申报车型目次，由华为以及北汽蓝谷联结打造的享界S9表态，该车为纯电动轿车，共申报了3个版本，消费地点为北京市年夜兴区采育镇经济开发区采以及路1号。

据悉，该车将于往年4月正在北京车展正式表态，或正在6月正式公布。

或受上述音讯影响，北汽蓝谷多个买卖日完成下跌，并有两个买卖日完成涨停。

跌幅方面，西风团体股分以6.19%的周跌幅领跌该板块及总榜单，蔚来美股以及上汽团体辨别以3.79%以及2.47%的周跌幅排正在倒数第二、3位。

音讯面上，西风团体股分频频被公司控股股东西风汽车公司，经过港股通增持，截止3月15日，西风汽车公司间接及直接持有公司股分增至6,063,702,000股，约占总股数的73.23%。

「图片起源：上汽团体产销快报」

上汽团体披露了产销数据，2024年1~2月累计产销辨别为43.35万辆、45.27万辆，同比辨别降落25.96%、16.06%。除了广汽团体外，是前10年夜中国汽车公司中，惟一呈现累计产销两位数下滑的企业。

全体而言，乘用车板块体现最佳，年夜面积飘红的体现以及个股喜人的涨势，让该板块成为周涨幅最多的板块。

02 新动力&智能化：年夜面积飘红，德赛西威领涨

2024年第11周，新动力&智能化板块年夜面积飘红，一周均匀股价增进5.51%，总市值仅次于乘用车板块，为1.85万亿元。

详细来看，德赛西威以19.36%的周涨幅领涨该板块；宁德时代以及亿纬锂能辨别以14.56%以及9.17%的周涨幅排正在第二、3位。

音讯面上，宁德时代披露了2023年报，年内宁德时代业务总支出初次打破4000亿元、达4009.17亿元，同比增进22.01%；归属于上市公司股东的净利润（简称“归母净利润”）441.21亿元，同比增进43.58%。同时，宁德时代拟派发年度现金分成以及特地现金分成，算计派发现金分成超220亿元。

「图片起源：宁德时代2023年度陈诉」

跌幅方面，两只上涨个股份别为威孚高科以及科年夜讯飞，前者周跌幅为0.35%，后者为0.26%。

全体而言，该板块体现很是突出，周涨幅仅次于乘用车板块。

03 零部件：东安能源领涨，板块涨超5%

2024年第11周，零部件板块以涨为主，一周均匀股价增进5.26%，总市值增至4,406.54亿元。此中，下跌个股6只，华域汽车持平，上涨的个股3只。

详细来看，前一周领跌的东安能源，这一周以27.66%的周涨幅领涨该板块；一汽富维以及精锻科技辨别以11.23%以及5.88%的周涨幅排正在第二、3位。

此中，东安能源的年夜涨次要患上益于3月13日以及14日的两个涨停，不外从音讯面下去看，该公司并未发作严重事情。

跌幅方面，福耀玻璃A股以2.39%的周跌幅垫底该板块，而其港股则以0.12%的周跌幅排正在倒数第3位；小巧轮胎以0.95%的周跌幅排正在倒数第2位。

「图片起源：福耀玻璃2023年度陈诉」

音讯面上，福耀玻璃披露了2023年财报，公司完成业务总支出331.61亿元，同比增进18.02%；归母净利润56.29亿元，同比增进18.37%。

小巧轮胎则披露了业绩快报，2023年公司完成业务支出201.65亿元，同比增进18.58%；归母净利润13.86亿元，同比增进374.66%。

全体而言，该板块体现可圈可点，尤为正在东安能源的动员下，该板块均匀股价涨幅超5%。

04 商用车：中国重汽双双领跌

2024年第11周，商用车板块年夜面积飘红，一周均匀股价增进3.77%，总市值为2,347.37亿元。此中，下跌的个股9只，下滑的个股4只。

详细来看，亚星客车以10.1%的周涨幅领涨该板块；金龙汽车以及安凯客车辨别以8.41%以及7.09%的周涨幅排正在第二、3位。

音讯面上，亚星客车披露布告称，陈留平因集体缘由辞去公司自力董事及董事会专门委员会相干职务。与此同时，提名徐高彦为公司第八届董事会自力董事候选人和董事会审计委员会主任委员候选人，任期与本届董事会任期分歧。

跌幅方面，中国重汽A股以及港股份别以1.8%以及0.91%的周跌幅领跌；宇通客车则以0.26%的周跌幅排正在倒数第3位。

END Views of AutosKline

2024年第11周，汽车股全体走强，8成个股呈现增进。尤为正在乘用车、新动力&智能化以及零部件板块的动员下，整个汽车股的一周股价涨幅超5%。此中、北汽蓝谷以及东安能源作为这一周的两匹“黑马”，更是助力良多。

文字为【汽车K线】原创，局部图片起源于网络，版权归原作者一切。本号文章，未经受权，没有患上转载，违者必究。同时，文章内容没有形成对任何人的投资倡议！股市危险年夜，投资需审慎！

【文章来自易车号作者汽车K线，版权归作者一切,任何方式转载请联络作者。内容仅代表作者观念，与易车有关】

市值治理归入查核！几年夜上市汽车央企谁更值患上投资者存眷？

最好谜底国资委脱手！将市值治理归入上市央企担任人查核。那末，关于汽车央企担任人，怎么保障企业正在资源市场的代价一直增进？

比来一段工夫，被投资者热议的“无关市值治理归入央企担任人业绩查核”一事，终于正在1月29日，灰尘落定。

国资委明白指出，2024年将片面推开上市公司市值治理查核，坚持进程以及后果并重、鼓励以及束缚平等，量化评估地方企业控股上市公司市场体现，主观评估企业市值治理工作动作以及成效。

同时，国资委还将对“踩红线、越底线”的违规事项，增强惩戒，疏导企业愈加注重上市公司外在代价以及市场体现，通报信念、稳固预期，更好地报答投资者。

1 稳固资源市场，汽车央企义不容辞

此前，国务院副总理何立峰指出，要明白指标导向，把推进上市公司业绩改善以及投资志愿修复作为推进经济稳中求进、以进匆匆稳、先立后破的首要动作。

为了落实金融强国策略，国度层面显然心愿有着稳固国度经济“压舱石”作用的央企，正在资源市场施展更年夜的作用。

央企作为国度经济工业链平安的基石，其所属的上市公司，更是央企正在资源市场的外围资产，正在金融市场中起到“稳固器”的作用。此中的汽车业央企，凭仗较强的资金气力、技巧研发才能以及市场竞争力，早已成为中国汽车产业行进的首要力气。

汽车制作业更是作为国度高端制作业的首要组成局部，和国度策略性支柱工业，对中国经济以及中国制作的意思非同寻常。

汽车业不只正在促成经济增进、扩展失业等方面起到极高文用，还对中国产业竞争力晋升以及推进科技翻新，作用明显。

《汽车K线》经过梳理发现，正在汽车业“国度队”包罗：一汽团体、西风汽车、长安汽车、上汽团体、北汽团体、广汽团体、中国重汽、华晨、江汽团体和陕汽等10家年夜团体，这些国资委以及中央国资委主管的汽车“国度队”，共有约21家上市企业。

此中，一汽团体、西风团体与长安团体等三家国资委间接羁系的汽车央企旗下，就领有一汽解放、一汽富维、启明信息、西风汽车、西风科技、长安汽车、东安能源等7家A股上市公司以及西风团体股分1家港股上市公司。

接上去，不管是一汽邱现东，仍是长安朱华荣，又或是去年下半年才正式走即刻任的西风宿将杨青，2024年除了了要面临传统“一利五率”根底上设置的“一企一策”查核，还要注重主管部门对上市公司市值治理的查核。

2 市值治理从“华为概念”动手？

截至2024年终，作为中国汽车股的“点金笔”，华为把本人的“汽车冤家圈”片面扩大至三年夜汽车央企。

除了了长安汽车与华为基于HI模式独特“孕育”了阿维塔外，一汽团体旗下上市公司一汽解放，早正在2023年10月便与华为签订了片面深入协作协定。

尽管华为与一汽解放正在商用车畛域打造的产物要比及2025年末能力完成量产使用；阿维塔去年整年的销量有余3万辆，体现远不迭鸿蒙智行打造的AITO问界；但两家央企上市公司都从中播种了投资者的兴味。

正在发表与华为策略协作后，长安汽车、一汽解放都正在资源市场有所斩获，只不外成绩是华为概念并无可以撑持起股价市值稳固下跌。

至于协作模式的抉择，作为最先“牵手”华为的造车央企，长安汽车显然有着本人的考量。

长安汽车董事长朱华荣正在2024长安汽车寰球同伴年夜会上讲到与华为协作模式的抉择上，必需要保证用户的基本利益，合乎工业法则，不克不及呈现脚色上的凌乱。在他眼里，HI模式与长安汽车的倒退策略更为契合。

与长安汽车同为央企布景的西风岚图，没有久前正在伸开双臂“拥抱”华为之时，或者也会有相似的考虑。但无论若何，华为概念作为2023年A股市场最强热点，足以让西风正在2024年取得属于本人的“流量明码”。这关于整个西风汽车团体来讲，或者是一剂长效强心剂。

究竟结果，西风团体股分曾经延续跌了三年，杨青的心田或早已将晋升市值定为本人执掌西风汽车团体第二个岁首的首要指标之一。

「图片起源：西风团体股分2023年中期业绩布告」

正在《汽车K线》看来，从企业运营角度，利润始终是企业倒退的命根子。从西风汽车团体2023年中期业绩布告来看，归母净利润已从2022年同期的55亿元缩水到12.7亿元，缩小近77%。

尽管外界无人知晓HI模式的洽购老本若何，但如斯景况下的西风汽车团体，能做的抉择未然没有多。

正在中国汽车市场疾速向新动力转型阶段，面临合资车企销量重大下滑、自立品牌强势突起，已有一汽团体、西风团体、长安团体、北汽团体、江汽团体等5家车企“国度队”成员“拥抱”华为。

一方面，华为的智能化技巧才能，可以协助车企进步产物力；另外一方面，依托华为概念的热度失去资源市场的青眼，恐怕也是ta们所盼望取得的短时间成果。

但若何正在老本与红利间找到均衡点，保障企业衰弱、稳固的运营业绩，以此完成红利端与估值端继续向好，博得投资者长时间看好，充沛施展经济“顶梁柱”作用，更应是汽车央企甚至这些汽车国企担任人，需求细细思量的。

3 “牵手”华为之后，西风是否如愿？

2024年一开年，三年夜造车央企的“一把手”就压力陡增。

好正在造车央企的8家上市公司股价，2023年全体体现还算可圈可点。除了港股上市的西风团体股分1家整年上涨5.81%外，其他7只股票全副下跌。

此中，东安能源更是一年涨幅达到147.58%，正在《汽车K线》统计的81只汽车股中“遥遥抢先”。

很显著，刚刚掌管西风团体工作有余一年的杨青，是这三位担任人中压力最年夜的一名。不外，凡事从两面看，尽管去年体现没有太给力，但低基数也无利于西风汽车2024年实现查核。

「图片起源：西风团体股分2023年12月产销快报」

因为合资板块销量继续下滑，西风团体乘用车板块2023年累计销量为174.5万辆，同比下滑达到19%，被外界普遍看衰。惟独西风岚图凭仗同比增进达159%，年累计超5万辆的销量，成为整个团体可贵的走光。

若何借助岚图的“西风”，进一步完成产物、销量共赢，乃至播种更多投资者的存眷，以从某种水平上挽归去年资源市场的颓势，杨青祭出了“杀招”。

1月22日，西风岚图民间公布音讯，与华为正式签订策略协作协定。

此音讯一出，再次引爆华为概念，投资者争相跟进，但也正在A股市场中诱发一场没有年夜没有小的乌龙。

22日当天，本与这次协作并没有关系的西风团体商用车板块上市公司西风汽车股价拉至涨停，反而港股上市的岚图汽车母公司西风团体股分，股价体现则平平许多。

不外即使如斯，接上去的三个买卖日，西风团体股分的股价仍是下跌近6%，止住了除夕之后股价继续下挫。

另外，西风岚图民间公布“牵手”华为的音讯，并未走漏更多单方协作的详细内容。

如斯一来，又诱发了外界关于单方协作将采纳HI模式仍是鸿蒙智行模式的猜测，牵强附会的正在将来一段工夫内，继续吸引来自资源市场的存眷。

4 Views of AutoKline

正在近一周工夫内，从国务院、无关部委及羁系部门的继续亮相，看患上出国度关于经过推进上市公司倒退，稳固全体经济增进的决计。

包罗欠缺关于央企担任人查核轨制正在内的一系罗列措，将有助于进步上市公司的品质以及竞争力，加强市场信念，稳固市场预期，推进中国经济完成高品质倒退。

跟着国务院、国资委多项动作一直深化，各中央国资委或者会疾速跟进。正在汽车央企担任人之后，各中央汽车国企担任人的查核，一旦同步退出市值治理等外容，这关于促成中国资源市场衰弱、有序倒退，意思会愈加微小。

以是，2024年，那些国有汽车团体能为投资者带来怎么的报答，让人等待。

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看完文章，置信你曾经对一汽富维股票汗青行情有所理解，并晓得若何解决它了。假如之后再遇到相似的事件，无妨尝尝本小站保举的办法行止理。