哈嘍,又到了小編爲大家解惑時間,2024-09-24爲大家分享的是北方將入供暖季煤電能否供得上?避免“一刀切”今冬供暖電氣煤齊上。在日常學習生活中可能會遇到這樣的問題,小編在這裏整理了一些資料和答案,希望能夠幫助大家。
北方將入供暖季煤電能否供得上?
伴隨着北方地區逐步進入供暖季,煤炭、天然氣冬季保供也進入關鍵時期。在疊加外部煤炭供給減少、供需偏緊的格局下,國內煤炭廠商有望迎來機遇。
根據公開的信息,北部多地出現暴雪,降溫。另外,中央氣象臺預測17-19號冷空氣將繼續向中東部擴散。
到11月份,全省供熱工作陸續啓動,中國鐵路瀋陽局集團有限公司管內64個主要電廠日耗煤38萬噸,比前三個季度大幅增加。
在此基礎上,瀋陽局集團公司充分發揮煤炭運輸主通道的作用,重點保障發電和供熱用煤,統籌運力資源,優化運輸組織,保證羣衆溫暖過冬。
從十一月一日到十五日,瀋陽局集團公司共發運煤炭634萬噸,比去年同期增長2.6%,煤炭平均裝車6383輛,同比增長2.8%。到目前爲止,共有64條鐵路直供電廠存煤平均耗煤日達到了18天,仍處於較高水平。
避免“一刀切”今冬供暖電氣煤齊上
今年初北方地區採暖季即將到來,供暖要避免“一刀切”:電多了,氣多了,煤多了,煤多了。2024-09-24記者從生態環境部獲悉。
煤炭曾經是我國北方供暖的主要能源。2024年12月發佈的“北方地區清潔供暖計劃(2024年)”規定,燃煤供暖面積約佔供暖面積的83%,天然氣、電力、地熱能、生物質能、太陽能、工業餘熱等約佔17%。用於供熱的煤炭每年大約消耗四億噸標煤。
近年來,各地爲了打贏藍天保衛戰,大力推行“煤改氣”“煤改電”,但是,在供暖期,一些地區“煤改電”的基礎設施並沒有按時完成,不僅影響到羣衆正常供熱,而且天然氣價格上漲、氣源不足等也導致供熱單位運行費用增加。
十月二十一日,國家發展改革委政策研究室主任、新聞發言人袁達說,供暖季期間,國家發展改革委、國家能源局將會同各地,相關部門和企業要建立日間調度機制,及時協調解決個別問題,一事一事抓落實,全力做好今冬明春各項保供工作。重點是,堅持以氣爲本、電爲本、煤爲本的原則,嚴格執行“以氣定改”“先熱後熱”的方針,多措並舉推進清潔取暖。
中國石油大學教授劉毅軍說,供熱要根據有關方面的要求,避免“一刀切”,堅持以電爲本,以氣爲本,以煤爲本,以氣爲本,以煤爲本,以煤爲輔。
對於天然氣保供,中國石化和海油近期紛紛表示,將全力籌措資源,千方百計穩定供應,確保民生用氣得到有效保障。
三年來,3家公司在國家發改委和國家能源局的組織下,加快了深圳LNG外輸管道等連接工程的建設,儘早啓動現貨LNG資源採購。強化聯繫,優化互聯互通資源串換模式,將於11月初開始全面啓動天然氣資源互供,保證互聯互通爲冬季供氣發揮最大作用。
中國海油是世界上最大的LNG(液化天然氣)進口商,已簽約2000多萬噸長協資源,並簽訂了一批中短期合同。今年冬季、明春的採暖季,中國海油計劃供應大約245億立方米天然氣,比上年增加15億立方米。中國石油冬季是天然氣供應的主要力量,國內天然氣進口量增長不低於上半年水平,天然氣儲備增加22.3億立方米,增長31.7%。
據悉,國際LNG市場還爲我國的採暖季保供提供了有利的環境,已有多箇LNG項目建成投產,新增產能近4000萬噸,比上年增長25%左右。
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