◎據國家發改委，去年我國增發了1萬億元國債項目，專門用於支持以京津冀爲重點的華北地區等災後恢復重建。目前，在已落地的1.5萬個項目中，1.1萬個已經開工建設，開工率達到72%，剩餘項目將力爭在6月底前全部開工。
◎5月17日至18日，包括北上廣深等一線城市在內的多地住房公積金中心發文響應央行政策，其中深圳存量房7月起執行調整後利率。除上述一線城市外，鄭州、合肥、成都、重慶、東莞、濟南、蘭州、宜昌、蘇州等地也宣佈下調公積金貸款利率。
◎水利部於5月19日18時針對廣西、廣東、福建3省區啓動水利部洪水防禦Ⅳ級應急響應，要求3省區和水利部珠江水利委員會密切關注雨情、水情，加強監測預報，及時發佈預警。
◎商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文日前在亞太經合組織第三十屆貿易部長會上表示，中方將繼續全面深入參與世貿組織改革，推動其爲解決全球性問題和挑戰發揮更大作用。同時，他強調，APEC經濟體應摒棄零和思維，不搞“脫鉤斷鏈”，不建封閉排他的“小圈子”，不採取扭曲市場措施。
◎國家能源局數據顯示，4月份，全社會用電量7412億千瓦時，同比增長7.0%。從分產業用電看，第一產業用電量96億千瓦時，同比增長10.5%；第二產業用電量5171億千瓦時，同比增長6.2%；第三產業用電量1270億千瓦時，同比增長10.8%；城鄉居民生活用電量875億千瓦時，同比增長5.9%。
◎本週，央行公開市場逆回購到期量120億元。週一至週五分別有40億元、20億元、20億元、20億元、20億元到期。
◎聯合國發佈《2024年世界經濟形勢與展望》報告，相較於1月份，聯合國對世界經濟前景更爲樂觀，並將今年世界經濟增長預期從年初預測的2.4%上調至2.7%。
◎5月17日，全國主港鐵礦石成交69.30萬噸，環比減22.1%；237家主流貿易商建築鋼材成交14.30萬噸，環比減15.7%。
◎上週末，唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩，報3500元/噸。
◎上週，247家鋼廠高爐開工率爲81.5%，環比持平，同比減少0.86個百分點；高爐鍊鐵產能利用率爲88.57%，環比增加0.90個百分點，同比減少0.55個百分點；鋼廠盈利率51.95%，環比持平，同比增加18.62個百分點。
◎上週，全國87家獨立電弧爐鋼廠平均開工率68.53%，環比增加4.35個百分點，同比增加3.21個百分點。
◎上週，全國45個港口進口鐵礦庫存爲14805.79萬噸，環比增130.56萬噸；日均疏港量306.98萬噸，增4.29萬噸。
◎上週，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量爲9271.86萬噸，環比減少51.66萬噸。
◎海關總署最新數據顯示：
（1）2024年4月，中國進口煤及褐煤4525萬噸，同比增長11.3%；1-4月累計進口16115萬噸，同比增長13.1%。
（2）2024年4月，中國出口鋼鐵板材620萬噸，同比增長19.1%；1-4月累計出口2414萬噸，同比增長35.8%。
◎5月18日，柳鋼股份發佈《柳州鋼鐵股份有限公司第九屆董事會第一次會議決議公告》，盧春寧先生爲公司第九屆董事會董事長，第九屆董事會擬聘任熊小明先生爲公司總經理。
◎《廣州市綜合立體交通網規劃（2023－2035年）》日前印發。《規劃》提出，廣州將在番禺、增城、南沙、從化、黃埔等地規劃建設5個通用機場。同時，謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道佈局及實驗線建設。
◎成都市、德陽市、眉山市、資陽市聯合發佈成都都市圈投資機會清單，共同推出232個項目，擬投資金額超過8400億元。同時，成都都市圈項目集中簽約總投資超1300億元項目簽約落地。
◎乘聯會祕書長崔東樹發文表示，近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車佔比下降。2020年動力電池裝車的生產電池裝機率達到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-4月降到46%。
◎河南省出臺汽車以舊換新補貼細則，對報廢兩類舊車併購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。每報廢註銷1輛舊車對應補助其購買的1輛新車。
◎全球第三大集裝箱航運公司法國達飛海運公司在公佈其第一季度財報時預測，隨着新船交付速度加快，全球海運運力將得到提振，海運運費未來有望下降。
09:15 中國至5月20日一年期貸款市場報價利率；
19:30 美聯儲博斯蒂克接受採訪；
21:00 美聯儲理事巴爾發表講話；
22:30 美聯儲副主席傑斐遜發表講話。
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